Компания Dodge выпустит к 2020 году Charger SRT Hellcat, назвав его «самым мощным и быстрым седаном массового производства в мире». Компания заявляет, что автомобиль способен развивать скорость до 60 миль в час всего за 3,6 секунды и достигать максимальной скорости 196 миль в час.
Ford Shelby GT500 Mustang 2020 года обещает более 700 лошадиных сил и получит звание «самого мощного уличного, легального Ford, когда-либо созданного». Предполагается, что новый Shelby сможет развить скорость до 180 миль в час и преодолеть четверть мили менее чем за 11 секунд.
Чтобы не отстать, Audi заменит шестицилиндровый двигатель в своей модели S8 восьмицилиндровым монстром, мощность которого составит 571 лошадиную силу. Максимальная скорость седана теперь составляет невероятные 155 миль в час - она отлично подходит для своевременной доставки детей на футбольные матчи и дни рождения. Если вы предпочитаете перевозить своих малышей на внедорожниках, BMW якобы планирует новую версию своего X8 с мощностью более 600 лошадиных сил.Стремление к более быстрым автомобилям - это проявление позитивного социального настроения.
[Выдержка из статьи] Автомобили с высокой мощностью воскресают? Крупное движение в общественном настроении приводит к жжению покрышек.
Юэн Уилсон | выдержка из журнала Социономист за апрель 2011 года.
[Редакция: в издании Социономист мы много раз отмечали, что общественное настроение влияет на типы и стили автомобилей: Большие, мощные, обтекаемые автомобили мы видим в большом количестве во время положительных фаз общественного настроения; маленькие, топливосберегающие, кругловатые, появляются во время периодов негативного настроения. В этой статье, социономист Юэн Уилсон отслеживает прогресс известного рынка с тенденцией на повышение «автомобиль с высокой мощностью» через тенденции общественного настроения прошлых нескольких лет. Вот выдержка из его статьи за апрель 2011 года.]
Связь между социальным настроением и автомобилями захватывает. В 1985 году Роберт Пректер в статье «Популярная культура и Фондовый рынок» отметил эффект общественного настроения на дизайн автомобилей и ограничение скорости. В 2006 году, в статье Марка Галасиевски «Общественное настроение и дизайн автомобиля» было показано, что за всю историю автомобильной промышленности, волны общественного настроения господствовали над формами кузова и цвета. …
Данный социометр отстает …. Проектирование, разработка и производство нового автомобиля занимают год или больше. Именно поэтому многие автомобили 2008 года были все еще легкомысленными на эндорфинах предшествующего роста, как и в 2009 году, прежде чем мы начали видеть эффекты новой негативной фазы настроения в автомобильном моделировании.
Сейчас мы стоим на двухлетней годовщине нижнего уровня, достигнутого в марте 2009 года. Американские автомобильные компании, с помощью различных механизмов, сохранились, несмотря на негативные прогнозы. Тем временем рынки, неустанно росли в рынке с тенденцией на понижение. И какой эффект положительное настроение произвело на автомобили?
Автомобиль с высокой мощностью
Галасиевски «Применение социономики к высокопроизводительности мужчин, женщин и автомобилей» показывает, что автопроизводители склонны увеличивать мощность и скорость серийных автомобилей при рынке с тенденцией на повышение и уменьшать их при рынке с тенденцией на понижение. Так что не удивительно, что вскоре после нижнего уровня в марте 2009 года, greenmuze.com опубликовал статью Тревора Уильямса, доктора философии в университете Виктории, которая называлась «Смерть автомобиля с высокой мощностью». Его фундаментальное рассуждение: Chrysler обанкротился из-за того, что бензин достиг ценовых максимумов за год до этого, и общественность начала высмеивать транспортные средства с крупными двигателями.
Социономист признает, что даже журналистские утверждения, основаны на настроении. Общество приближалось или отрывалось от нижнего уровня в настроении. …
Источник
Больше переводов только для друзей, добавляйтесь в друзья>>>
