Георгий (ewitranslate) wrote,
Георгий
ewitranslate

Прежде чем Аэробус взлетал, он разбивался: Самое время, чтобы снова взглянуть на горизонт

Пики в социальном настроении, могут подтолкнуть руководителей к чрезмерно-рискованному поведению

Автор: Боб Стокс
31 августа 2016

Инвесторы Аэробуса испытали на себе тревожную турбулентность, после того, как акции дебютировали в 2000.

Акции аэрокосмического гиганта видели обвалы на 74% и 77% от эпохальных максимумов.

Вот, что Вы должны знать:

Аэробус начал терять высоту, после того, как цена акций поднялась на не бывало высокий уровень 68,48 в декабре 2015.

Прежде чем мы разберем график, давайте рассмотрим неподходящее время для дебюта Аэробуса A380, который разрекламировали, как самый большой пассажирский самолет в мире.

Вот заголовок Businessweek за 8 июля:

Аэробус исчерпал покупателей на свой A380s

В статье говорится, что заказы на супер-аэробусы «высыхают, т.к. авиакомпании переходят к более эффективным самолетам».

До сих пор ни один американский перевозчик не купил A380, и даже Аэробус признает, что €25 миллиардов, которые он вложил на разработку большого самолета, никогда не окупятся.

Наш сервис Перспектива Мирового рынка в Августе предлагает следующую перспективу:

A380 иллюстрирует зловещую природу пиков социального настроения, которая толкает руководителей бизнеса к стратегии высокого риска в тот самый момент, когда спрос вот-вот исчезнет. Аэробус например, ввел A380 в коммерческую эксплуатацию в октябре 2007, вскоре после того, как оживленный рынок достиг максимума в Первичной волне B (индекс DAX).

Давайте теперь рассмотрим график, опубликованный в августовском номере Перспектива Мирового Рынка:



Цены на акции Аэробуса теряют скорость. После того, как акции дебютировали в 2000, цены резко упали на 74% и 77%, это произошло в периоды медвежьих рынков 2000-03 и 2007-09, соответственно.... Если оживленный рынок начнет волну Цикла c вниз, как мы предполагаем, то Аэробус вскоре войдет в один из самых турбулентных периодов в истории компании.

Большая картина говорит о том, что другие европейские фирмы также сталкиваются с трудностями. Air France-KLM сообщила о 5%-м снижении доходов во втором квартале, и немецкая Lufthansa (Германия), недавно объявила о предупреждении прибыли.

Бюджетные авиакомпании так же не остались в стороне. Недорогой британский перевозчик easyJet недавно сообщил о снижении дохода, как и их конкурент Ryanair.

Августовский выпуск Перспектива Мирового рынка видит более турбулентные небеса впереди для сектора авиакомпаний Европы. Так же, там разбирается другой важный сектор, «где иллюзии старого бычьего рынка сталкиваются с реалиями медвежьего восстановления».

Желающие подписаться на Перспективы Мирового Рынка, пройдите по ссылке>>>

Оригинал: http://www.elliottwave.com/a.asp?url=http://www.elliottwave.com/European-Markets/Before-Airbus-Soared-it-Crashed-Time-to-Check-the-Horizon-Again&cn=15et

Tags: акции, европейские рынки, инвестирование
Subscribe

Posts from This Journal “европейские рынки” Tag

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 0 comments